Раз уж мы заговорили об альтернативе, то предлагаем кратко ознакомиться с потенциальными конкурентами обновленного Рекстона 2015 модельного года. В этот список можно смело отнести Chevrolet TrailBlazer цена которого составляет 1 309 000 — 1 642 000 рублей, Mitsubishi Pajero цена 1 719 000 — 2 419 990 рублей, Mitsubishi Pajero Sport 1 539 000 — 1 839 000 рублей очень достойный вариант, к тому же если вам нужен более доступный вариант, то можно присмотреться к пикапу Mitsubishi L200 цена 1 029 000 — 1 489 000 рублей. Единственное из-за новых законов РФ проезд на L200 теперь можно осуществлять не везде.

Что касается Рекстона 2015 года, то он отличается от предшественника не существенно. Из внешних особенностей можно отметить наличие новых легкосплавных дисков, иной оптики со светодиодными секциями дневных ходовых огней, решетки радиатора и новой эмблемы с названием модели.

Внутри, как можно увидеть по фотографии, внедорожник получил, пересмотренный дизайн рулевого колеса, иные передние сиденья, которые включают в себя функцию подогрева, а также модернизированную центральную консоль.

Технические характеристики

Рестайлинговый Rexton по прежнему доступен с дизельными моторами объемом 2.0 и 2.7 литра мощностью 155 л.с. и 165 л.с. соответственно, также автомобиль оснащается 3.2 литровым бензиновым силовым агрегатом, но в России данная версия официально не продается. В базе внедорожник доступен с задним приводом и 6-ти ступенчатой механической трансмиссией, также доступен вариант с 5-ти ступенчатым автоматом, более дорогие версии идут с полным приводом и акпп.

Внешний вид

До недавнего времени кроссоверы SsangYong имели самый странный и пожалуй самый непривлекательный дизайн среди конкурентов, да чего уж там греза таить, это были настоящие уродцы. Про Тиволи такого сказать нельзя, автомобиль получился довольна таки симпатичным и главное он не выглядит женским, как например другие компактные кроссоверы. Передняя часть автомобиля имеет рубленые формы, на которой по центру красуется значок компании, на нашей памяти это один из редких автомобилей у которого отсутствует привычная решетка радиатора, дизайну которой некоторые производители уделяют много внимания. Самой заметной частью является высштамповка на бампере и ярковыраженные места под противотуманки. Отдельно можно выделить дизайн линзованной оптики с ДХО. Кстати спереди Tivoli 2015 года отдаленно напоминает Evoque, да и не только спереди, нам показалось, что линии крыши также имеют визуальное сходство, более того потенциальные владельцы обоих кроссоверов могут выбрать цвет крыши, который будет отличаться от цвета самого кузова. Продолжая рассматривать внешность новинки мы не можем не упомянуть про массивные колесные арки, которые будут сильно загрязняться при наших погодных условиях. Задняя часть автомобиля демонстрирует полет фантазии дизайнеров, нам показалось, что с бампером они перемудрили, во всем остальном претензий нет. На центральной части дверцы красуется огромных размеров логотип и название модели, а благодаря массивным аркам кажется, что фонари, дизайн которых схож с Актионом, расположены немного по бокам. В общем подводя тог можно сказать, что у СсангЙонг получился неплохой автомобиль, особенно если правильно выбрать цвет кузова и крыши.

Интерьер

Дизайн салона нового Триволи 2015 года лично нам очень сильно напомнил салон автомобилей Hyundai. Особенно это сходство хорошо заметно по центральной части, на которой расположился дисплей мультимедиа, а по его бокам расположились воздуховоды климатической системы, а чуть ниже имеет блок управления климатической системой и мультимедиа. Дизайн торпедо практически ни чем не отличается от дизайна автомобилей других марок, единственной интересной для глаза частью является дополнительное отделение для всякой мелочи и бутылки, над бардачком. Также стоит отметить, что потенциальному владельцу на выбор предлагается широкий спектр выбора цвета вставок на панели, в дверях, рулевом колесе, обивки сидений и подлокотника.

Несмотря на компактные габариты снаружи, длина автомобиля составляет 4 195 мм, в салоне достаточно место для четверых человек. Благодаря регулировки руля и большому диапазону регулировки водительского сиденья, человек практически с любым ростом сможет подобрать удобное для себя положение за рулем. Единственным недостатком, которым грешат все азиатские производители, является короткая сидушка из-за которой бедро рослого человека находится в подвешенном состоянии. Во всем остальном, как по качеству материалов, так и по эргономике нареканий нет.

Технические характеристики

Тиволи 2015 года оснащается 1.6 литровым 124 сильным бензиновым мотором, а вскоре кроссовер получит и дизельный силовой агрегат аналогичного объема. Потенциальным владельцам будет доступен выбор между механической и автоматической трансмиссией, которая к слову также устанавливается на некоторые модели Mini. Производители дают 5 лет гарантии на основные узлы и агрегаты не взирая на пробег, для некоторых это может стать серьезным плюсом при выборе авто. В дальнейшем ожидается появление удлиненной версии, которая будет построена на той же базе, что и Kia Venga. А под капотом Tivoli будет находиться 1.2-литровый 3-х цилиндровый бензиновый двигатель, который в настоящее время разрабатывается SsangYong совместно с инженерами Mahindra.

Ожидается, что цена за базовую версию с механической трансмиссией и передним приводом будет начинаться с отметки в 20 000 долларов США, а версия с полным приводом и автоматической трансмиссией с 30 000 долларов. О цене и точной дате начала продаж Trivoli в России говорить пока раною.

Если серийная версия унаследует внешний вид от концепт-кара, то нас с вами ожидает появление достаточно интересной модели с в меру агрессивным и спортивным дизайном. Если быть честными, то нам никогда не нравилось, как выглядят автомобили марки Ssangyong, исключением является пожалуй лишь новый Актион 2014 года, да и то если сравнивать его с корейскими конкурентами, то он явно проигрывает. Более подробнее о технических характеристиках и точной дате начала продаж серийное версии можно будет узнать позднее.

Из-за того, что кузов автомобиля полностью скрыт под специальной защитой, говорить о том, как именно будет выглядеть серийная версия очень сложно. Но если верить зарубежным источникам, то внешность автомобиля не будет сильно отличаться от представленного не так давно концепт-кара. Также если верить зарубежному источнику, то автомобиль будет оснащаться, разработанным совестно Ssangyong и Mahindra, 1.0 литровым турбированным силовым агрегатом, на подобие двигателя EcoBoost, который устанавливается на Ford Ecosport. По другим неподтвержденным данным, под капотом нового корейского кроссовера будет устанавливаться 1.6 литровый четырехцилиндровый бензиновый и дизельный двигатель, мощность которого будет известна позднее.

Цена серийной версии будет составлять порядка 20 000 долларов, это позволит новинке конкурировать с Пежо 2008, Шнвроле Тракстер и Фордом Экоспорт. Когда именно новинка появится в продаже на российском рынке, будет известно чуть позже.

Из технических улучшений обновленного СсангЙонг Актион спорт 2014 года можно отметить наличие чувствительного усилителя руля, способность буксировать 2.7 тонн, многорычажную заднюю подвеску и пятилетнюю горантию, что является рекордным предложением среди конкурентов. Оснащаться корейский автомобиль по прежнему будет 2.0 литровым дизельным двигателем мощностью 149 л.с. и бензиновым 2.3 литровым мотором мощностью 150 л.с., которые работаю в паре либо с механической, либо с автоматической трансмиссией.

К основным конкурентам на российском рынке можно считать такие модели, как Mitsubishi L200 и Nissan NP300.

Как мы уже успели рассказать ранее, компактный корейский кроссовер получил более современный внешний вид за счет новой решетки радиатора, новой передней и задней оптики, а также пересмотренного дизайна переднего и заднего бампера. Но главные изменения были проделаны в салоне, который стал выглядеть не только современно но и более богаче, к тому же по своему стилю он стал напоминать дизайн который мы могли наблюдать на третьем поколении Хендай Санта Фе.

Ожидается, что несмотря на все улучшения связанные с дизайном и модернизированной линейкой силовых агрегатов, цена кроссовера Актион будет не сильно отличаться от стоимости нынешнего поколения. По некоторым данным цены на модель 2014 года будут варьировать в пределах 729 000 — 1 249 000 рублей в зависимости от комплектации, оснащения, привода и типа двигателя.

Но главные изменения скрываются внутри, попадая в салон нового СсангЙонг Актион 2014 модельного года, складывается ощущение, что вы попали в салон либо кроссовера марки Киа, либо кроссовера марки Хендай. Т.к. автомобиль получил полностью новую центральную консоль, в середине которой расположился дисплей штатной системы с навигацией и новые воздухозаборники, которые напоминают вышеупомянутые марки. Также стоит отметить улучшенные материалы отделки салона и новую приборную панель. За счет всего этого автомобиль стал выглядеть более дороже и получил вентиляцию передних кресел, подогрев рулевого колеса, запуск двигателя с кнопки и систему контроля давления в шинах.

Что касается технических характеристик SsangYong Actyon, то обновленный компактный корейский кроссовер по прежнему будет доступен с 2.0 литровым бензиновым и дизельным моторами мощностью 150 лошадиных сил, которые работают в паре с 6-ти ступенчатой автоматической, либо механической трансмиссией, потенциальному владельцу будет также доступен выбор между передним и полным приводом. Цена и точная дата начала продаж автомобиля на российском рынке будут озвучены позднее. Напомним, что цена нынешней версии начинается с отметки в 699 000 и доходит до отметки в 1 159 000 рублей.

Кстати напомним, что недавно в сети появились фотографии обновленного SsangYong Actyon 2014 модельного года, который получил схожий с пикапом внешний вид и полностью новый дизайн интерьера.

Более серьезным обновлениям подвергся интерьер корейского кроссовера, который по своему стилю теперь сильно напоминает кроссоверы Hyundai. В список обновлений вошла новая приборная панель, центральная консоль с новыми вентиляционными отверстиями, да и вообще передняя панель стала выглядеть более богаче за счет наличия нового сенсорного дисплея, хромированным и глянцевым вставкам.

По части технических характеристик все останется без изменений, гамма двигателей будет перенесена с нынешнего третьего поколения, который оснащается 2.0 литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с./197 Нм и 2.0 дизельным мотором мощностью 175 л.с./360 Нм крутящего момента. Одним из пожалуй главных вопросов остается стоимость будущей новинки, напомним, что сейчас в России стоимость SsangYong Actyon 3 поколения составляет 699 000 — 1 159 000 рублей в зависимости от оснащения и комплектации.